Vamos con la segunda entrega dedicada a las locomotoras Euro 4000 de Sudexpress a escala H0. En esta ocasión veremos cómo realizar la transformación del sistema de captación de corriente de dos carriles (DC) a tres carriles (tipo Märklin).
Hay que destacar que Sudexpress proporciona los repuestos necesarios (patín y base del bogie), lo cual facilita muchísimo el trabajo de transformación. Sin embargo, estas locomotoras no se comercializan de fábrica en sistema tres carriles, por lo que la adaptación corre a cuenta del propio aficionado o de algún servicio técnico especializado.
Y es precisamente lo que buscamos con este tipo de vídeos, animar al ferromodelista a que haga por sí mismo estas transformaciones, que son relativamente sencillas y al alcance que casi cualquier aficionado.
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Como te decía, el proceso de transformar un modelo de sistema dos carriles a tres carriles suele ser sencillo, siempre y cuándo contenemos con las piezas adecuadas. Cuando el fabricante no prevé una base de bogie adaptada, el trabajo puede llegar a complicarse enormemente, hasta hacerse casi inviable en algunos (pocos) casos.
Sudexpress es de los fabricantes que tiene en cuenta a los «Märklineros» y dispone de los recambios necesarios. Aun así, deberemos realizar algunas adaptaciones en el sistema de captación y también eliminar la tracción (piñón) en uno de los ejes del bogie en el que vayamos a instalar el patín.
En todo caso, como siempre procuramos hacer, este vídeo es un paso a paso minucioso de todo el proceso que debes seguir, sin olvidarnos de galgar los ejes a la distancia adecuada para el sistema de tres carriles.
Con la clase de hoy vamos a cerrar esta breve ficha ferroviaria de las Euro4000, salvo que nos hagáis llegar alguna necesidad concreta que tengáis a través de la pestaña «Sugerir curso» que todos los suscriptores tenéis en la plataforma.
Y dicho todo esto, ¡vamos con el vídeo!
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