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RENFE 269: Digitalización

Continuamos con la ficha dedicada a las locomotoras eléctricas 269 de Kato y llega el momento de digitalizar nuestro modelo.

Una de las particularidades de las 269 de Kato es que no llevaban conector NEM para enchufar un decoder, por lo que tendremos que instalar un decoder cable a cable, tal y como ya hemos visto en el curso de digitalización de locomotoras sin conector.

En mi caso, como parte de las mejoras a realizar en la 269 de Kato, voy a dejar instalado un conector de 6 pines (NEM651), de tal forma que pueda pinchar cualquier decoder (de 6 pines) de forma rápida y sencilla. Esta es una forma muy recomendable de digitalizar modelos antiguos, instalando un conector en vez de cablear el decoder directamente. Siempre que el espacio nos lo permita, claro.

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Antes de continuar hay que decir que la marca Digitrax fabricaba unas PCBs con decoder integrado que permitían digitalizar las 269 sustituyendo la placa origal de Kato por las suyas. En otro vídeo te mostraré rápidamente esta opción, pero personalmente no me parece la mejor solución (resultan más difíciles de encontrar que un decoder, es más costosa y, si se estropea el decoder que lleva integrado, hay que volver a cambiar toda la PCB).

Para digitalizar esta 269 vamos a realizar bastantes modificaciones en la placa, a fin de poder aprovechar al máximo posible el circuito disponible. Vamos a integrar unos diodos SMD para conseguir nuestro retorno positivo, unas resistencias SMD para proteger los LEDs y, finalmente, integraremos el conector digital en nuestro modelo.

Así, solo tendremos que «pinchar» el decoder de 6 pines que hayamos elegido, y si con el tiempo, por la razón que sea, necesitamos cambiar el decoder, solo tendremos que retirar el viejo y conectar el nuevo.

Más adelante vamos a dotar a nuestro modelo de luces blancas y rojas de posición, dado que de origen solo tenían funcional el foco principal… pero eso será en el próximo vídeo.

¡Vamos con la clase de hoy!

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