Terminamos la ficha dedicada a las 7200 y 7500 de Electrotren con un último vídeo en el que vamos a ver cómo reparar un problema grave que han tenido algunas unidades de este modelo.
La conocida como «peste del zamak» es un problema producido por impurezas en el proceso de fundición del zamak que hace que, con el paso del tiempo, la aleación resultante tienda a agrietarse. Se trata de un problema grave e irreversible.
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Cuando detectamos este problema en uno de nuestros modelos, debemos cambiar la pieza afectada (siempre que sea posible). En el caso de modelos ferroviarios lo más habitual es que la zona afectada sea el bastidor.
En las locomotoras 7200/7500 de la primera serie, han sido varios los aficionados que han reportado este problema, por lo que me ha parecido interesante tratar este problema como parte de la ficha dedicada a este modelo.
Como te comento, la peste del zamak es muy fácil de detectar, dado que en un primero momento se manifiesta con la aparición de pequeñas grietas claramente visibles en la superficie del modelo. Con el paso del tiempo estas grietas aumentan de tamaño hasta provocar roturas en el componente afectado.
Una vez detectado el problema es importante desmontar las partes afectadas, especialmente, en el caso de bastidores, es muy importante desmontar la carcasa, dado que al aumentar el volumen del bastidor, puede llegar a deformar o partir componentes de plástico unidos a él (carcasa u otros postizos).
En este vídeo vamos a ver en detalle en qué consiste el problema del zamak y cómo solucionarlo. Desde mi punto de vista es la avería más grave que podemos sufrir en nuestros modelos, por lo que es importante conocerla y saber cómo actuar.
La solución pasa por conseguir una nueva pieza de repuesto y sustituirla. Si la pieza no está disponible, pero hay previsión de que pueda estarlo en el futuro, debemos mantener el modelo desmontado. Si es imposible conseguir un repuesto, la solución se complica, debiendo recurrir al mercado de segunda mano para conseguir un modelo «donante» o autoconstruir una nueva pieza (tarea compleja en la mayoría de ocasiones).
La peste del zamak es un problema grave pero minoritario. Está presente en modelos de casi todos los fabricantes, pero hay que destacar que no todas las unidades de un determinado modelo estarán afectadas. Dado que en el proceso de fabricación se realizan distintas fundiciones, podemos tener unidades en las que aparezca este problema y otras en las que no.
No se trata de generar una psicosis entre los aficionados, sino de tener el conocimiento de que este problema existe y saber cómo solucionarlo.
¡Vamos a verlo!
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