Continuamos con el curso dedicado al MultiMaus de Roco / Fleischmann con un nuevo vídeo en el que vamos a centrarnos en el control de las locomotoras, desde que las damos de alta en nuestra biblioteca hasta el funcionamiento y rodaje de los modelos.
Cuando vamos a controlar nuestra maqueta con el MultiMaus, debemos diferenciar entre el modo de conducción para locomotoras y el modo de accionamiento de desvíos y demás accesorios. En la práctica, lo que más se emplea es el modo de conducción, por lo que vamos a prestar especial atención al mismo.
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El MultiMaus nos permite dos formas de controlar las locomotoras en nuestro sistema, la primera de ellas es el modo dirección y la otra es el modo librería o biblioteca. En el primero no nos tenemos que preocupar de dar de alta cada una de nuestras locomotoras, pero tendremos que acordarnos de la dirección asignada a la misma. En el modo librería podremos asignar un nombre a cada locomotora, asociándole la dirección establecida previamente en el decoder.
El modo dirección es el caso más sencillo, aunque probablemente es el menos utilizado y, el hecho de no poder asignar un nombre a nuestros modelos supone un problema de usabilidad.
Personalmente me parece que el modo librería es el más adecuado para la mayoría de usuarios, aunque en numerosas ocasiones me he encontrado con aficionados a los que les cuesta mucho entender cómo funciona el sistema a la hora de dar de alta nuevos modelos. Aunque es un proceso muy sencillo, hay que tener claras algunas consideraciones previas que vamos a ver en el vídeo.
Con esto nuestros modelos estarán listos para rodar y activar las distintas funciones disponibles.
Además de dar de alta nuevas locomotoras, podemos modificar nuestra biblioteca de diversas maneras: cambiando el orden de aparición en el menú, modificando el nombre y dirección de las locomotoras o eliminándolas.
Finalmente podremos configurar los pasos de velocidad y a aprenderemos a modificar las CVs básicas de nuestras locomotora: velocidad mínima, velocidad máxima, aceleración, frenada y velocidad media.
Con todo esto dicho, creo que es el momento de ver el vídeo… ¡Play!
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