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Modelismo 2.0

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RENFE 269: Mantenimiento y digitalización

En esta primera entrega de la ficha dedicada a las locomotoras eléctricas 269 de Electrotren vamos a centrarnos en las labores de mantenimiento: limpieza y engrase fundamentalmente. También veremos de forma breve cómo digitalizar las versiones que llevan conector de 8 pines, que ha sido el conector habitual en esta serie casi desde las primeras unidades.

Antes de comenzar, te recuerdo que realizar un correcto mantenimiento de nuestros modelos en fundamental para mantenerlos en perfectas condiciones de funcionamiento y evitar averías.

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En la primera parte del vídeo te enseñaré a retirar la carcasa de las 269, una tarea sencilla, pero un tanto peculiar, por la forma en que ancla en el bastidor en este modelo, que no es la más habitual en modelos a escala.

Seguidamente veremos cómo desmontar los distintos componentes de la locomotora, para poder llevar a los engranajes, tomas de corriente y motor. Al mismo tiempo, iremos viendo qué trabajos de mantenimiento debemos realizar, tanto a nivel de lubricación como de limpieza.

Finalmente volveremos a montar todo en su sitio para dejar el modelo funcionando como el primer día.

Antes de cerrar la locomotora te indicaré dónde va instalado el decoder.

En el caso concreto de las 269 es muy importante mantener bien lubricado los cojinetes de apoyo del eje motor, porque tiene cierta tendencia a producir un molesto chirrido al rodar debido al diseño del motor y a la escasa lubricación de esta zona.

Por lo demás, son unas tareas bastante fáciles de llevar a cabo, y más aún con una guía visual como la que te dejo en este vídeo.

Dicho esto, ¡es momento de ver el vídeo de hoy!

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RENFE 269: Mantenimiento y digitalización

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RENFE 269: Cambio de bombillas por LEDs

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RENFE 269: Independizar funciones de luces

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RENFE 269: Transformación a alterna (tres carriles)

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Categoría: Clases

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