En este primero vídeo de la ficha ferroviaria sobre las locomotoras 252 de Arnold vamos a ver cómo realizar el mantenimiento y digitalización de este modelo a escala N (1:160).
Antes de comenzar tengo que comentar que en este vídeo vamos a trabajar con una 252 de las últimas versiones, aunque más adelante en esta ficha veremos otros modelos más antiguos, que tienen algunas diferencias importantes en lo que se refiere a mantenimiento y digitalización.
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Si eres seguidor de Modelismo 2.0 ya sabes la importancia que damos al mantenimiento de nuestro material motor, por lo que este es el vídeo perfecto para conseguir que tus 252 se mantengan en perfecto estado de revista.
Como ya es habitual en estos vídeos, comenzaremos por desmontar una 252 de Arnold. Retirar la carcasa para acceder a los distintos elementos mecánicos y electrónicos es bastante sencillo. Sin embargo, el desarrollo de este modelo es un poco peculiar, y verás que a partir de aquí no sigue el diseño más frecuente.
Lo primero de todo es localizar el conector NEM para la digitalización de la 252. En este caso está ubicado en los bajos de la locomotora, por lo que es necesario desmontar algunas partes intermedias. No es lo más cómodo, pero como te comento, es un modelo un tanto peculiar.
Seguiremos desmontando el resto de componentes. Hay que poner especial atención al sistema de cardan y sinfín, porque es un poco tedioso de montar y desmontar.
Como siempre, pondremos especial atención a la limpieza y engrase de los elementos mecánicos. Además, en este caso vamos a trabajar con una locomotora que tiene bastantes restos de aceite y algo de suciedad, así como una pequeña avería en la transmisión, por lo que es el modelo perfecto para estos trabajos.
Una vez tenemos todo en orden, llega el momento de ir montando de nuevo la locomotora y realizar las pruebas de rodaje.
¡Vamos a verlo!
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