Llegamos a la sexta entrega de nuestro curso sobre la instalación de la vía. En esta ocasión vamos a centrarnos en la instalación de vías paralelas.
En una explotación ferroviaria los trazados de vías paralelas son muy comunes, tanto para poder disponer de líneas de doble vía como para conformar playas de vías, estaciones, rebases, etc. Lógicamente, al reproducir en una maqueta este tipo de instalaciones, necesitaremos un sistema fiable que nos permita trazar vías paralelas.
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A la hora de instalar este tipo de trazados lo primero que tenemos que tener claro es la distancia óptima entre dos vías (entrevía). Esto es muy importante para evitar problemas de circulación, dado que los vehículos largos (como los coches de pasajeros) sobresalen por fuera de las vías al inscribirse en las curvas, y por tanto es imprescindible tener una distancia mínima de seguridad. Tampoco queremos una entrevía excesivamente grande, puesto que resultaría poco estético.
Puesto que no hay una única distancia entre vías óptima que podamos considerar universal, vamos a ver cuál es la forma correcta de calcularla para cada caso y para cada escala.
Lógicamente si utilizamos vía rígida, estaremos restringidos a las opciones de vías que cada fabricante ofrece, puesto que a la hora de trazar curvas en doble vía no podremos elegir una entrevía cualquiera. En el caso de emplear vía flexible, que es lo que personalmente recomiendo, sí podremos elegir la entrevía exacta que queramos reproducir en nuestro trazado.
En todo caso, una vez que conocemos la distancia entre vías paralelas que vamos a utilizar en nuestra maqueta, llega el momento de trazar las vías. Te voy a enseñar cómo fabricar un «vagón gramil» que es la herramienta que yo siempre utilizo para este fin. Es rápida, precisa, eficaz y barata…. ¿se puede pedir más?
También vamos a ver alguna herramienta comercial diseñada para trazar vías paralelas.
Como siempre, te mostraré paso a paso cómo instalar vías paralelas en una maqueta de trenes, tanto en tramos rectos (lo más sencillo) como en vías curvas.
¡Vamos a verlo!
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