Continuamos con una nueva entrega del curso sobre creación de paisaje en maquetas modulares. En este octavo vídeo tenemos que construir el paso inferior, la segunda de las obras civiles que sirven de contención y adaptación del terreno.
Como ya vimos en el vídeo anterior, el relieve actual siempre es el resultado de la combinación de un paisaje natural y la intervención humana. Especialmente en entornos de trazados ferroviarios, las obras civiles de contención del terreno y adaptación al relieve natural son muy habituales.
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En este caso tenemos un paso inferior característico de la línea Santander-Alar del Rey, similar al paso inferior de estilo Norte que ya vimos en un curso específico. La forma de construirlo es muy parecida, por lo que en este vídeo vamos a centrarnos en las particularidades de este elemento y en hacer un paso a paso resumido de su despiece y construcción.
La mayor singularidad de este paso es que, a diferencia de los demás de la zona, no tiene arco, sino que está terminado en un tablero de hormigón.
Este tablero se ha modificado recientemente y no es el original de la línea. Puesto que nuestra ambientación se centra en los años 80-90 aproximadamente, tenemos que suponer cómo sería el tablero en esa época. Yo al menos no he encontrado fotos en las que basarme.
Otros elementos, como los muros de contención de piedra laterales, sí son los característicos de la arquitectura de la línea, por lo que podemos estar seguros de que mantienen su aspecto original.
Así pues, en este vídeo te muestro cómo construir un paso inferior que combina sillares de piedra muy bien labrados con un tablero de hormigón que sostiene la vía en su plano superior.
¡Vamos a verlo!
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