Continuamos con el curso de digitalización de locomotoras antiguas y hoy vamos a comenzar con el trabajo práctico sobre modelos reales. Una vez que tenemos clara toda la teoría, es el momento de enfrentarse a la digitalización como tal.
Para este primer ejemplo de instalación he seleccionado un modelo que es de los más sencillos de digitalizar. Se trata de un pequeño automotor tipo «Zaragoza» de Bemo. Mi consejo es que intentes comenzar siempre por modelos fáciles como este, en el que las tomas de corriente están aisladas del bastidor, el motor recibe corriente de forma independiente y ni tan siquiera hay luces.
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Vas a ver que instalar un decoder en estos casos es un trabajo tan sencillo que solo lleva unos pocos minutos.
Lo primero que vamos a hacer es abrir el modelo y revisar cómo es su electrónica. Veremos que tiene una pequeña PCB muy básica, en la que los únicos componentes son un condensador de lenteja y dos inductancias. Estos componentes los podemos retirar sin problema, como ya comentamos en clases anteriores.
En un primer vistazo lo que tenemos que determinar es cuál es la ubicación más idónea para un decoder y qué hueco tenemos libre. En este caso es muy sencillo, puesto que solamente existe una ubicación posible para ello.
Lo siguiente sería comprobar con un tester si hay continuidad entre algunos de los componentes. Como ya te adelante, este modelo es muy sencillo y está todo perfectamente aislado, por lo que podemos continuar con nuestro trabajo.
Ya sólo quedaría realizar la instalación propiamente dicha. En este caso cableando directamente un decoder de Doehler Hass.
Algo que no he comentado porque parece muy obvio, pero que a veces se pasa por alto, es que debemos asegurarnos de que el modelo funciona bien en analógico. Mi consejo es no digitalizar nada que no tenga, como mínimo, un funcionamiento aceptable en sistema analógico. Puede haber excepciones, pero normalmente, es una regla casi inamovible.
Dicho todo esto, ¡vamos con la primera digitalización del curso!
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