Llegamos a la séptima clase del curso de envejecido de vagones, que por ahora pondrá el punto final a esta serie de vídeos. En esta ocasión vamos a trabajar sobre un coche 10.000 Danone.
A la hora de envejecer los coches de pasajeros hay que tener en cuenta que se trata de material que suele estar bastante limpio, dado que actualmente se emplean trenes de lavado para su mantenimiento. Estos sistemas normalmente no limpian de una forma tan eficaz los bajos y el techo de los coches, por lo que se crea un contraste de zonas sucias y zonas limpias bastante característico.
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De un modo similar a lo que comentamos en el vídeo del furgón postal, hay que tener cuidado a la hora desmontar todas las partes que no queramos ensuciar, especialmente importante prestar atención a los cristales. Y como siempre insisto, y en estos casos más aún, debemos ir siempre de efectos más suaves a más intensos, de forma que podamos parar cuando consigamos el efecto deseado. Esto nos ayudará a conseguir mejores resultados., especialmente si estamos trabajando con coches en tonos claros, como este Danone de RENFE.
En este caso, vamos a mantener las paredes verticales prácticamente intactas, aplicando un ligero empolvado que nos aporte una cierta riqueza cromática. En el caso de los bajos y techo sí que vamos a trabajar de una forma más específica, utilizando lavados y pigmentos para conseguir un efecto de suciedad más intenso.
Como te decía al comienzo, este vídeo pone el punto final a al curso de envejecido de vagones, en el que a lo largo de siete entregas hemos aprendido a aplicar a nuestro material remolcado un efecto de suciedad mucho más real que si los dejamos en el color nuevo de fábrica.
Ahora en es el momento de probar y aplicar todo lo aprendido. Con un poco de insistencia y paciencia pronto conseguirás unos resultados muy vistosos que mejorarán el aspecto general de tus circulaciones ferroviarias.
Nada más por ahora…. ¡nos vemos en el siguiente curso!
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