En el vídeo de hoy continuamos avanzando en la ficha ferroviaria sobre las locomotoras 1400 CP de Sudexpress.
El trabajo de hoy consiste en la transformación de este modelo para que pueda funcionar en maquetas de tres carriles. Se trata de un aspecto especialmente importante para usuarios de este sistema, dado que Sudexpress no ofrece de serie el modelo adaptado, ni tampoco comercializa kits de transformación.
Este contenido es exclusivo para suscriptores. Para acceder a él, por favor, hazte miembro y si ya lo eres, debes iniciar sesión.
Como ya hemos ido viendo en otras fichas ferroviarias, la clave para conseguir una buena adaptación de cualquier modelo al sistema de tres carriles está en una correcta instalación del patín.
Es muy habitual que en modelos que no han sido diseñados para poder alojar un patín, no tengan una adaptación fácil. Cada vez es más habitual que los bogies estén muy detallados, y normalmente, esto dificulta que haya hueco para un patín. Además, es necesaria una altura mínima para que la captación de corriente sea buena y no impida el correcto funcionamiento de la locomotora.
En el caso de las 1400 ya te adelanto que no es una tarea sencilla, y buena parte del trabajo que te muestro se centra en este punto.
Una vez tenemos este aspecto solucionado, el resto de la transformación es bastante sencilla. Cambiar la electrónica de las tomas de corriente, adaptar los ejes y realizar pruebas de rodaje en distintas circunstancias (desvíos, curvas, pendientes, etc).
Este paso a paso te guiará para conseguir que tu 1400 pueda funcionar correctamente en circuitos de tres carriles.
¡Vamos a verlo!
Todas las clases de este curso