En el vídeo de hoy continuamos con el proceso de renferización de las locomotoras 307 de Roco.
En la clase anterior habíamos dejado prácticamente toda la carcasa terminada, con los nuevos rejistros y rejillas, ventilador, etc. Realmente la mayor parte de los cambios están en esta zona de la locomotora.
Hoy vamos a centrarnos en las adaptaciones del bastidor y, además, colocaremos todas las barandillas y asideros correspondientes.
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La mecánica del trabajo va a ser la misma que realizamos en la clase anterior. Tenemos que basarnos en el despiece del kit de fotograbado para ir seleccionando las piezas correspondientes a la versión que estamos realizando, separarlas y conformarlas, para finalmente pegarlas en la locomotora.
En esta parte del trabajo nos tenemos que ayudar de una plegadora de latón, dado que las cajas del bastidor llevan dobleces a escuadra. Este tipo de herramientas ya las vimos en el curso de montaje de kits de latón fotograbado, por lo que puede ser interesante refrescarlo en este punto.
Otra de las partes un poco más complejas del montaje es la relativa a las barandillas. En mi caso voy a emplear las barandillas de fotograbado que lleva el kit como modelo para fabricar unas con varilla de latón, de tal forma que queden con sección redonda en vez de plana. Conformarlas no es difícil, pero sí requiere de un poco de paciencia y precisión para que queden todas iguales.
Por lo demás, esta parte del trabajo es sencilla. Lo remataremos cegando todos los orificios originales de la locomotora de Roco que nosotros no vamos a necesitar en nuestra versión Renfe.
¡Vamos a verlo!
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