En esta nueva lección del curso de desvíos en modelismo ferroviario vamos a centrarnos en la polarización de los desvíos de ROCO.
En clases anteriores ya hemos visto que la polarización es el proceso en el que electrificamos el corazón del desvío para que reciba corriente de acuerdo a su posición.
Si bien es cierto que no es un paso obligatorio, sí que es muy recomendable para asegurar el máximo contacto eléctrico de nuestras locomotoras sobre los railes.
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Hay que señalar que cada tipo de desvío se polariza de una forma determinada, por lo que aunque el concepto es aplicable a cualquier desvío que permita su polarización, en esta clase concreta vamos a ver la polarización de los desvíos de ROCO. Su principal ventaja es que, por su diseño, estos desvíos son muy sencillo de polarizar y son ideales para iniciarse en este proceso.
No quiero dejar de comentar que existen sistemas de polarización universales, que permiten una polarización directa y rápida de cualquier tipo de desvío polarizable. A estos sistemas se les suele denominar autopolarizadores. Son sistemas en ocasiones muy útiles, aunque más costosos que el sistema de polarización que veremos en este videotutorial.
Realmente en este tipo de desvíos de ROCO no merece la pena invertir en ellos, pero más adelante, si os resulta interesante, podremos ver cómo funcionan en otros casos.
Ahora ya tenemos los desvíos polarizados, lo cuál nos garantiza una perfecta conductividad eléctrica en nuestros circuitos. ¡Un gran paso para la circulación de nuestras locomotoras más pequeñas!
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