En esta primera clase del curso de mantenimiento de locomotoras nos familiarizaremos con las herramientas básicas que vamos a emplear, así como con las operaciones de abrir y cerrar los modelos.
Parece algo muy sencillo, pero es imprescindible coger la confianza necesaria para quitar el miedo a manipular nuestro material motor.
Como no queremos dejar a ningún aficionado atrás, esta es una primera toma de contacto, por lo que si eres de los que ya realiza este tipo de «operaciones» habitualmente quizá lo veas muy básico. Pero no preocupes, en la siguiente clase del curso entraremos a fondo en el tema.
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En la mayoría de las máquinas modernas las carcasas van ancladas al chases mediante varias pestañas de presión que mantienes ambas partes unidas. Liberarlas es casi siempre sencillo, pensemos que están diseñadas para ellos, pero en ocasiones es necesario retirar algunas piezas decorativas, como topes, faldones y demás accesorios.
En modelos más antiguos, y en la mayoría de locomotoras de vapor, son frecuentes los anclajes mediante tornillería, lo que suele facilitar la operación de desmontaje.
En todo caso, los fabricantes suelen incluir unas hojas con indicaciones para poder desmontar los modelos. Por desgracia, con frecuencia son poco claras y tenemos que tirar de intuición…
Bueno, ¡vamos a verlo!
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