Continuamos con el curso de mapeo de decoders con una octava clase que es una continuación de la anterior. En ella vamos a completar la práctica del mapeo de funciones en decoders de ESU.
Si en la séptima clase practicamos la configuración de las funciones en un tester de decoders, hoy vamos a realizar el mapeo sobre un modelo real, en concreto, un ferrobús de Electrotren.
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Pero antes, en la primera parte del vídeo, vamos a analizar qué problema podemos encontrarnos en determinadas circunstancias al realizar el mapeo de decoders de ESU, y que tiene que ver con el solapamiento con la configuración por defecto que llevan de fábrica.
En este sentido veremos algunos ejemplos tanto del problema en sí como de la solución que debemos realizar en caso de necesitarlo.
En la segunda parte del vídeo vamos a centrarnos en el mapeo del ferrobús. Dado que es la última configuración específica que vamos a realizar en el curso, vamos a mapear el modelo partiendo de cero, siguiendo paso a paso lo que debemos hacer cuando quedamos configurar las funciones de cualquier locomotora o automotor.
Esto nos servirá como repaso de todo el curso, al mismo tiempo que nos ayudará a asentar el funcionamiento concreto del sistema de mapeo de ESU.
Te enseñaré a establecer la correlación entre las salidas del decoder y las funciones de luces de un modelo, una información que normalmente lo fabricantes no nos facilitan en sus manuales. Y también a entender qué tipo de parámetros debemos configurar para que todo funcione como deseamos.
Para terminar, vamos a poner en práctica las funciones especiales en el sistema de mapeo de ESU, en concreto, configurando inicialmente un encendido interior de tipo fluorescente y pasándolo luego a encendido de tipo incandescente.
Con todo esto llegamos casi al final del curso, solo nos queda una última clase en la que nos adentraremos en los sistemas de mapeo por ordenador.
Pero de momento, ¡vamos con el vídeo de hoy!
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