Continuamos con la tercera entrega de la ficha ferroviaria del tractor 303 fabricado por Electrotren. En esta ocasión vamos a instalar un sistema de condensador «stay-alive». Una mejora muy notable para el perfecto funcionamiento de este tipo de tractores de maniobras, con pocos ejes de contacto y que suelen circular a marchas lentas.
Los sistemas «stay-alive» son dispositivos basados en la acumulación de corriente en un condensador que es liberada cuando el decoder se queda sin alimentación. De esta forma conseguimos evitar esos molestos parones que suelen producirse en pequeñas imperfecciones de la vía, zonas con algo de suciedad, o pasos por desvíos.
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En este caso vamos a emplear un Power-Pack Mini comercializado por ESU (ref. 54671) aunque valdría cualquier otro sistema compatible con el decoder instalado en el modelo.
La instalación no es excesivamente compleja, y la principal limitación es el reducido espacio del que disponemos en el interior de este modelo. La primera parte del trabajo va a consistir precisamente en hacer hueco al stay-alive y para ello ya te anticipo que vamos a tener que reducir el tamaño del contrapeso metálico.
En este punto quizá te preguntes, ¿no será un problema reducir el peso del 303?
En nuestro caso, hemos realizado pruebas de tracción y rodaje y no hemos visto ningún problema en aligerar un poco el peso del tractor, pero en caso de que queramos mantener su peso original, tendremos que recurrir a contrapesarlo en algunos huecos libres que aún quedan en el modelo.
Sea como fuere, el funcionamiento del tractor una vez instalado el sistema de acumulación de energía va a ser mucho mejor que el original. Enseguida vas a notar que el tractor es capaz de circular a velocidades lentísimas sin ningún tipo de parón. Todo un lujo para la vista al realizar maniobras en nuestra estación.
Dicho esto, ¡es momento de ver el vídeo!
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