Comenzamos una nueva ficha ferroviaria que va estar dedicada a los tractores de la serie 309 de RENFE, que Electrotren acaba de lanzar al mercado hace muy pocas semanas.
La serie 309 de RENFE estuvo formada por un total de 20 tractores fabricados por la MTM entre 1986 y 1987. Con una potencia de 385 kW y una velocidad máxima de 50 km/h estaban destinados a trabajos de maniobras en estaciones y depósitos.
Como ya es habitual, en el primer vídeo de esta serie te enseñaré a realizar las tareas básicas de mantenimiento de este modelo (desmontaje, limpieza y engrase). Además, veremos aspectos relacionados con su digitalización.
En el caso del modelo de Electrotren hay que decir que su diseño y funcionalidad son muy buenas, propias de un desarrollo actual. Sin embargo, hay algunas mejoras notables que en un tractor de maniobras son especialmente útiles, como la instalación de enganche digital o de un sistema de almacenamiento de energía de tipo «stay-alive». Veremos ambas mejoras en sendos vídeos a lo largo de esta ficha.
Para terminar, te enseñaré a realizar la transformación del 309 de Electrotren para adaptarlo al sistema de tres carriles. Aunque se trata de un modelo que no está diseñado de fábrica para poder instalar un patín, realizando algunas modificaciones podrá funcionar en vías Märklin.
Con todo ello podremos disfrutar al máximo de este gran modelo que ha fabricado Electrotren.
¿Preparado? ¡Pues comencemos!
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