Continuamos con el curso de Envejecido de locomotoras con un segundo vídeo en el que vamos a aprender a «ensuciar» locomotoras de tracción eléctrica.
Al igual que en el caso anterior, en el que nos centramos en las máquinas de vapor, la vida de las locomotoras de tracción eléctrica tiene también algunas particularidades que dejan una marca característica. Un ejemplo muy claro de esto lo tenemos en los techos, que adquieren con el uso una tonalidad rojiza muy marcada por el efecto del roce de los pantógrafos con la catenaria.
En este vídeo vamos a ver en detalle cómo podemos recrear este tipo de efectos, y así darle un poco más de vida y realismo a nuestros modelos eléctricos.
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Es importante recordar que antes de comenzar a pintar es aconsejable revisar nuestro archivo fotográfico de locomotoras iguales o similares al modelos que nosotros queremos envejecer. Por suerte cada vez hay más bibliografía e información en internet de temática ferroviaria, por lo que este repaso nos podrá dar una idea mejor de lo que queremos reproducir.
Como en la clase anterior, vamos a trabajar con distintos tipo de productos. Las primeras capas las estamos aplicando con aerógrafo, dado que es la herramienta más adecuada para ello. Posteriormente, iremos aplicando distintos tipos de pintura a pincel, especialmente basados en pigmentos y lavados.
En este modelo concreto vamos a trabajar cada uno de los distintos elementos para crear el efecto de una locomotora que lleva ya bastantes años de servicio a «sus espaldas». El techo, los pantógrafos, las líneas de remaches, la cuña quitanieves, los bogies…. cada uno de los elementos requiere un trabo específico, para conseguir un resultado final armónico y convincente a la vista.
Envejecer una locomotora como esta no es un trabajo que lleve muchas horas, pero tampoco debemos tener prisa a la hora de llevarlo a cabo. Es aconsejable realizarlo en varias sesiones, para ir dando tiempo a que las distintas capas de efectos se sequen y fijen.
Una vez finalizado el proceso, podremos disfrutar nuestras máquinas eléctricas al frente de todo de tipo de convoyes… ¡vamos con ello!
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