En esta tercera clase del curso de Envejecido de locomotoras vamos a trabajar con una locomotora diésel, el último tipo de tracción que nos quedaba por ver.
En esta ocasión hemos elegido una locomotora moderna, una 333.3 de Mehano en decoración Renfe Mercancías. Se trata de locomotoras que suelen circular bastante sucias, por lo que es el modelo perfecto para poder reproducir un envejecido algo más intenso que en los vídeos anteriores.
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Lo primero de todo será hacer un repaso del archivo fotográfico para situarnos en el trabajo que queremos llevar a cabo, decidir la intensidad del envejecido que vamos a buscar y tener claro a dónde queremos llegar. Esto que te digo siempre en este tipo de vídeos, ayuda mucho a poder alcanzar un resultado final realista. Es un paso que no debemos saltarnos siempre que sea posible. Por eso me gusta insistir en ello.
Como te comentaba, en nuestro caso vamos a reproducir un grado de suciedad bastante alto. Este tipo de locomotoras de mercancías suelen dar servicio en zonas industriales, cargaderos, etc., por lo que es muy habitual que circulen con niveles de suciedad y desgaste altos.
En el caso específico de la tracción diésel, hay algunos tipos de efectos muy específicos, principalmente los relacionados con los escapes de los gases de combustión, que suelen estar situados en el techo, y que generan unas machas características que vamos a aprender a reproducir en detalle.
Como siempre, los materiales a utilizar son sencillos y fáciles de encontrar en tiendas de modelismo: pinturas acrílicas, pigmentos y lavados, principalmente.
Te iré mostrando paso a paso cómo avanzar en la intensidad de nuestro envejecido para que lo puedas reproducir de forma sencilla. Este es un buen modelo para comenzar a trabajar el weathering de locomotoras, dado que creo que es un proceso relativamente sencillo y fácil de seguir.
Dicho esto, ¡vamos con el vídeo!
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