Llegamos a la tercera clase del curso de Sistemas electromecánicos para el control de cantones, y es hora de comenzar a realizar algunos automatismos sencillos para el control de las señales.
Como hemos comentado en las dos clases anteriores, vamos a utilizar el sistema de imán-relé para la detección de nuestras composiciones, por tanto es imprescindible dotar a nuestro material de pequeños imanes en la parte inferior del bastidor. Los imanes, al pasar por encima de la ampolla reed, harán que se cierre el circuito y de este modo llegará un impulso eléctrico al relé, que será el encargado de cambiar el aspecto de nuestras señales luminosas.
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En este tipo de sistemas lo que buscamos es replicar la realidad, de tal forma que las señales cambian en función de la ocupación de la vía, pero la conducción está a cargo de los maquinistas. Dicho de otro modo, una señal en verde nos indica que el siguiente cantón está libre y por tanto nosotros, como maquinistas, podemos rebasarla sin detenernos. Una señal en rojo nos indica que el cantón está ocupado, y por tanto nosotros debemos detenernos ante ella.
La automatización de las señales nos permite dar mucho más realismo a nuestras vías, ya que veremos cómo cambia su aspecto en función de la circulación de los trenes, pero es un sistema de conducción, porque nosotros estamos a cargo del control de las circulaciones. Si no hacemos caso del aspecto de una señal, se pueden producir alcances, ¡igual que sucedería en la realidad!
En mi opinión es una instalación ideal para maquetas pequeñas y medianas, en las que no haya más de 2 ó 3 composiciones circulando al mismo tiempo y con cantones suficientemente largos para poder anticiparnos y atender a las diferentes señales. Es válido incluso cuando solamente tenemos una composición en vía, dado que las señales seguirán cambiando automáticamente, dando vida a nuestra maqueta.
La parte electrónica de de estos sistemas no es demasiado compleja. Además de mostrártelo paso a paso en el vídeo, también te dejo un esquema que te ayudará a la hora de realizar las conexiones.
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En el siguiente vídeo iremos un paso más allá, y además de mantener las señales luminosas en automático, vamos a ver cómo hacer que nuestros trenes se detengan ante ellas si están en rojo o las rebasen si están en verde, sin que nosotros tengamos que intervenir.
Pero de momento, ¡vamos a ver este nuevo vídeo!
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