Vamos con una nueva entrega de esta serie sobre los decoders de ESU. En esta nueva entrada vamos a hablar de las variables que intervienen en la programación del motor en los modelos digitales.
Aunque a priori puede parecer un tema demasiado concreto y algo complejo, realmente influye de forma determinante en muchos aspectos del rodaje de nuestros modelos. Una locomotora que tirones o que no tiene un buen rodaje a baja velocidad, o incluso que antes de detenerse pega un tirón y avanza varios centímetros de forma anómala… todo esto se puede solucionar mediante ajustes en la compensación de carga.
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Como ya vimos anteriormente, los decoders de ESU emplean la corriente pulsante para alimentar los motores. Además de esto, disponen de varias CVs que permiten realizar ajustes precisos sobre la compensación de carga.
Pero… ¿qué es exactamente la compensación de carga y cómo influye en nuestro material rodante?
En este vídeo hablamos en detalle de qué es la compensación de carga y cómo la emplean los decoders en el funcionamiento de las locomotoras. Hablaremos también de la fuerza contraelectromotriz y los periodos de medición, que es la base de información empleada por los decoders para poder hacer uso la compensación de carga.
De lo que se trata es de entender mejor el funcionamiento de los motores en el sistema digital y, específicamente, cómo podemos realizar los ajustes necesarios para mejorar el funcionamiento de nuestros modelos cuando empleamos decoders de ESU.
En este caso se trata de un enfoque bastante teórico, pero imprescindible para poder poner en práctica posteriormente. Algo que haremos precisamente en el próximo vídeo.
¡Vamos a verlo!
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