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Modelismo 2.0

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Clase 3: Transferibles

Seguimos avanzando en el curso sobre rotulaciones en modelos a escala. En este nuevo vídeo vamos a trabajar con transferibles. Se trata de un sistema de rotulación muy antiguo, que se ha empleado ampliamente en delineación, bellas artes, modelismo, etc. Aunque hoy en día está en declive para muchos de sus cometidos, en nuestros trabajos …

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Dresina KLV: Mantenimiento y digitalización

Comenzamos la ficha ferroviaria sobre las KLV de RENFE con un primer vídeo en el que, como ya viene siendo habitual, veremos cómo realizar las tareas de mantenimiento del modelo, así como su digitalización. En lo que respecta al mantenimiento, comenzaré por decir que es un modelo idóneo para iniciarse en este tipo de trabajos, …

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Clase 2: Calcas al agua

Continuamos con el curso sobre rotulaciones en modelos a escala con un segundo vídeo en el que vamos a ver cómo trabajar con calcas al agua. De todos los sistemas de rotulación que como aficionados al modelismo podemos emplear, las calcas al agua son el más común. La gran mayoría de kits de plástico vienen …

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Clase 6: Lubricación de engranajes y problemas asociados

Llegamos a la última entrega del curso sobre los engranajes en modelismo ferroviario. Hoy toca el turno de hablar de uno de los aspectos más importantes en el funcionamiento de los engranajes, como es la lubricación y el correcto mantenimiento de los mismos. A lo largo de este vídeo vamos a ver qué tipos de …

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Engranajes

Engranajes en modelismo ferroviario

En este curso vamos a hablar de los engranajes, especialmente los aspectos relacionados con su aplicación en el modelismo ferroviario. Teoría de los engranajes, mantenimiento y averías.

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Clase 1: Sistemas de rotulación en modelismo

Comenzamos el curso sobre rotulaciones en modelos a escala con un primer vídeo en el que vamos a ver los distintos sistemas de marcaje que se emplean en modelismo. A pesar de que estamos muy acostumbrados a ver piezas de reproducciones a escala, con frecuencia muchos aficionados no conocen los procesos que se siguen para …

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Clase 5: Buscar y adaptar piñones compatibles

Llegamos a la quinta clase del curso sobre los engranajes en modelismo ferroviario y continuamos viendo distintas maneras de reparar problemas de piñonitis. Hasta ahora hemos ido viendo cómo sustituir ejes o piñones que son específicos para nuestro modelo. Bien porque lo comercializa el propio fabricante como repuesto o bien porque otros fabricantes nos lo …

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Clase 10: Integración de la obra civil con el paisaje

Llegamos al final de nuestro curso sobre creación de paisaje en maquetas modulares con una última clase en la que vamos a centrarnos en integrar los distintos elementos de obra civil que hemos construido con el resto del paisaje natural del módulo. Este es un paso de nuevo que muchas veces se omite en los …

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Creacion paisaje modulos

Construcción de maquetas modulares: Relieve y paisaje

Continuamos con la serie dedicada a la construcción de maquetas modulares. En este nuevo curso veremos los aspectos relacionados con la creación del relieve y del paisaje.

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Clase 4: Cambio de piñones específicos

Continuamos con una nueva entrega del curso sobre los engranajes en modelismo ferroviario. Seguimos centrados en buscar soluciones alternativas para la reparación de la piñonitis en nuestros modelos. Hoy veremos el caso en el que no encontramos el repuesto concreto para poder reemplazar un eje por otro, pero sí podemos conseguir un piñón específicamente fabricado …

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Clase 9: Preparación de viales

Vamos llegando al final del curso sobre creación de paisaje en maquetas modulares. Nos quedan dos últimos vídeos en los que tenemos que terminar de integrar la obra civil con el paisaje natural. Hoy vamos a centrarnos en el entorno del paso inferior, especialmente en la preparación de los viales que dan sentido a esta …

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Clase 3: Sustitución de ejes en locomotoras con bielaje

Llegamos a la tercera clase del curso sobre los engranajes en modelismo ferroviario. Si en el vídeo anterior vimos cómo cambiar los ejes averiados en modelos, digamos, «convencionales», hoy vamos a centrarnos en las locomotoras con bielaje. En el caso de las locomotoras de vapor, especialmente cuando el motor va en la caldera y no …

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