En este nuevo vídeo del curso sobre el sistema de frenado ABC de Lenz vamos a aprender a controlar señales avanzadas combinando módulos BM2 y BM1.
En el mundo ferroviario las señales avanzadas son señales que indican al maquinista el estado de una señal posterior, de tal modo que tenga tiempo suficiente para prepararse. Esto es común por ejemplo en las entradas a las estaciones, en las que habitualmente se encadena una señal avanzada, una de entrada y una de salida.
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En este vídeo vamos a aprender por tanto a controlar un encadenado de señal avanzada y señal de entrada a lo que sería una estación.
El módulo BM2 es ideal para controlar la señal avanzada, dado que, como ya vimos anteriormente, nos da la posibilidad de rebasar la señal a una velocidad reducida.
En el caso de la señal de entrada, va a estar controlada por un módulo BM1, puesto que es mucho más económico. Eso sí, hay que partir de que en nuestro ejemplo práctico asumimos una simplificación de la realidad.
Como te comento, aunque en la señalización ferroviaria la complejidad es mayor, nosotros vamos a jugar únicamente con dos posibilidades:
1.- La señal avanzada está verde y la señal de entrada en verde (la composición tiene vía libre para acceder a la estación).
2.- La señal avanzada está en verde-amarillo y la señal de entrada en rojo (la composición rebasará la señal de avanzada a una velocidad reducida y se detendrá en la siguiente señal, sin entrar en la estación).
Si quisiéramos tener un control más realista, deberíamos emplear dos módulos BM2, uno por cada señal. Y en todo caso un módulo BM1 controlando la señal de salida de la estación. Eso sí, hay que tener en cuenta que la electrónica y el cableado van siendo cada vez más complejos, llegando a un punto que incluso no compensaría el esfuerzo frente a sistemas de control por ordenador, por ejemplo.
Mi objetivo en este vídeo es mostrarte cómo la combinación de módulos BM1 y BM2 nos da un abanico de posibilidades enorme a la hora de gestionar automatismos de señales y tráficos ferroviarios.
No quiero entrar específicamente en lo que serían las conexiones de las señales en sí, porque se alargaría el curso y creo que el tema aquí es conocer el sistema de frenado ABC. Si te interesa un curso específico sobre señalización ferroviaria y cómo aplicarla en nuestras maquetas, te recuerdo que puedes utilizar e formulario de «Sugerir curso» que todos los suscriptores tenéis en la intranet de la plataforma.
¡Vamos a poner en marcha nuestras señales avanzadas!
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