Comenzamos nuestro curso de motorización de desvíos hablando de los tipos de sistemas de accionamiento eléctrico que podemos encontrar en el mercado.
A lo largo de esta primera clase vamos a hacer un repaso de los aspectos más destacados que queremos conseguir cuando motorizamos un desvío. Normalmente no se busca solamente controlarlo a distancia, que sería el aspecto más obvio, pero también podemos querer conocer la posición de los desvíos en cada momento, polarizar el corazón, digitalizar los cambios o controlar señales luminosas en paralelo, por citar algunas.
En función de lo que nosotros queramos, tendremos que decantarnos por un tipo de motores u otros.
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Además de lo anterior, para elegir correctamente un sistema de accionamiento de desvíos es importante conocer el tipo de movimiento que se consigue con cada uno, el nivel de ruido, la existencia o no de salidas conmutadas, la mayor o menor complejidad de su instalación o la estética final.
Muchas veces la elección de un tipo de motor u otro viene determinado por lo que nos ofrece en propio fabricante de nuestras vías, pero hay que entender que esta no siempre es la mejor opción para nosotros, y que tenemos una buena cantidad de posibilidades más allá de las que nos ofrecen los propios fabricantes de vías. Por tanto, la motorización de un desvío es independiente de la marca de la vía que utilicemos, a pesar de lo que con frecuencia «nos quieran vender».
En general, este es un vídeo de «situación», ya que es muy frecuente que los conceptos más básicos no estén del todo claros para muchos aficionados que no han profundizado en este aspecto tan importante en una maqueta de trenes. Se trata de un punto de partida para, en las siguientes clases, poder profundizar en el tema.
Dicho esto, creo que lo mejor es darle al play y ver el vídeo…. ¡adelante!
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